Η Xinfeng Magnet ειδικεύεται στην παραγωγήμαγνήτες κινητήραγια περισσότερα από είκοσι χρόνια, και έχει πλούσια πρακτική εμπειρία.Με τα χρόνια, έχει δημιουργήσει μακροχρόνιες στρατηγικές συνεργασίες συνεργασίας με πολλούς γνωστούς κατασκευαστές κινητήρων στο εσωτερικό και στο εξωτερικό, βοηθώντας τους πελάτες να αναπτύξουν από κοινού καινοτόμα προϊόντα εξοικονόμησης ενέργειας και φιλικά προς το περιβάλλον.Επομένως, ο ηλεκτρομαγνητικός σχεδιασμός του ενσωματωμένου σύγχρονου κινητήρα μόνιμου μαγνήτη συζητείται εν συντομία εδώ.
Πρώτα απ 'όλα, όσον αφορά την επιλογή της δομής του ρότορα του σύγχρονου κινητήρα μόνιμου μαγνήτη, ο παραδοσιακός σύγχρονος κινητήρας μόνιμου μαγνήτη υιοθετεί τον τύπο επιφανειακής βάσης και κάθε μόνιμος μαγνήτης είναι για έναν πόλο.Για παράδειγμα, ορισμένοι μαγνήτες κινητήρα μόνιμου μαγνήτη έχουν σχεδιαστεί για να τοποθετούνται σε δομή «V», με δύο μόνιμους μαγνήτες να σχηματίζουν έναν πόλο.Αυτή η δομή μπορεί να αυξήσει αποτελεσματικά τη διέγερση, έχει μια σχετικά μεγάλη αναλογία προεξέχοντων πόλων και μπορεί να βελτιώσει αποτελεσματικά την ασθενή μαγνητική ικανότητα διάχυσης του κινητήρα.
Επιπλέον, τομόνιμος μαγνήτηςτου ενσωματωμένου σύγχρονου κινητήρα μόνιμου μαγνήτη εισάγεται μέσα στον πυρήνα του ρότορα και η διαρροή μαγνητικής ροής είναι σχετικά μεγάλη και ο ρυθμός χρήσης του μόνιμου μαγνήτη είναι χαμηλότερος από αυτόν του επιφανειακού τύπου, επομένως πρέπει να λαμβάνονται μέτρα μαγνητικής απομόνωσης θετός.Γενικά, συνιστούμε στους πελάτες να χρησιμοποιούν γέφυρες αέρος και μαγνητικής απομόνωσης για μαγνητική μόνωση.Ο σχεδιασμός πλάτους της συγκεκριμένης γέφυρας μαγνητικής απομόνωσης θα επηρεάσει τον ρυθμό χρήσης του μαγνητικού χάλυβα, καθώς και το πρόβλημα της μηχανικής αντοχής.
Ώρα δημοσίευσης: Φεβ-08-2022